Kia Sedona là chủng loại xe dẫn đầu doanh số phân khúc thị phần MPV cỡ khủng tại nước ta nhiều năm liên tiếp. Trong 9 tháng đầu năm 2020, xe đạt tới tiêu thụ 1.242 xe, thừa xa Ford Tourneo (210 xe) và Toyota Granvia (8 xe). Thành công này đã hỗ trợ Kia Sedona khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc thị trường MPV cỡ mập tại Việt Nam.
Bạn đang xem: Xe kia 7 chỗ sedona
Nhờ lợi thế giá bán và dạng hình sang trọng, kia Sedona hiện nay là lựa chọn hàng đầu của các mái ấm gia đình nhiều thành viên, doanh nghiệp hay những công ty marketing dịch vụ vận tải, khách sạn cao cấp, những người cần một chiếc đa dụng 7 địa điểm cỡ lớn đẳng cấp và sang trọng và nhân tiện nghi phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày.
Anh Lâm Nguyên cùng anh Văn Tùng là 2 trong hàng nghìn quý khách hàng Việt Nam vẫn ngồi sau vô-lăng tê Sedona mỗi ngày. Dù có khá nhiều ý kiến không giống nhau về cái MPV tới từ thương hiệu Kia, nhưng lại tựu bình thường lại, cả hai người bầy ông đều phù hợp với lựa chọn của chính mình và tấn công giá, đấy là mẫu xe pháo đáng cài đặt nhất phân khúc.
Anh Lâm Nguyên: cách đó mấy năm, tôi gồm dự một tiệc ăn hỏi và thấy một người các bạn vừa tải Kia Sedona nên có chạy thử. Tôi thấy mẫu xe cực kỳ ổn và xem xét từ đi dạo đó. Đến năm nay, “thiên thời - địa lợi - nhân hòa”, tài năng tài chính tương xứng nên quyết định mua xe.
Anh Văn Tùng: Tôi thiết lập xe từ đầu tháng 11/2018, thời khắc Kia vn vừa ra mắt phiên bạn dạng nâng cấp cho 2019. Xe vừa reviews là tôi mua luôn, không buộc phải đặt cọc, để kịp áp dụng dịp tết Nguyên đán. Tôi cũng nghĩ tới việc chờ quý phái năm 2019 bắt đầu mua, nhằm sau này còn có bán lại thì xe đời 2019 cũng đều có giá trị cao hơn. Nhưng bạn bè có nói là, thiết lập xe nhằm đi thì bận tâm làm cái gi chuyện đấy.
Anh Lâm Nguyên: Tôi chọn phiên bản 2.2 DAT Luxury, cùng với chi tiêu đăng ký biển số là 1,25 tỷ đồng. Xe mới mua nên đi gần 2 nghìn km. Tôi làm cho trong lĩnh vực tài chính, sinh hoạt công ty cũng khá được cấp ô tô nên chiếc Kia Sedona nhà yếu dùng làm lái từ đơn vị đến công ty và đi về, khoảng 20-30km/ngày. Thỉnh thoảng, tôi cũng sử dụng để đi coi mấy mảnh vườn, nhưng mục tiêu chính vẫn là ship hàng gia đình.
Anh Văn Tùng: cái Kia Sedona tôi đang chạy thuộc phiên bạn dạng 3.3 GAT Premium, ngân sách tất cả, bao gồm cả đại dương số, bảo hiểm rơi vào thời gian 1,6 tỷ đồng. Xe này hầu hết tôi áp dụng phục vụ mái ấm gia đình về quê, đi chơi hoặc cơ hội nào đó quan trọng.
Anh Lâm Nguyên: gồm chứ. Trên thị phần có từng nào dòng MPV cỡ mập là tôi tìm hiểu thêm hết. đối chiếu thì thấy những mẫu xe cùng phân khúc thị trường có Ford Tourneo nhưng những thiết kế trông hơi giống xe khách.
Cao cấp hơn thì có Toyota Sienna, tuy cùng phân khúc thị phần MPV cỡ bự nhưng giá trọn vẹn khác. Xét về mẫu mã dáng bên ngoài thì tôi vẫn thích hợp Sedona rộng là Sienna. Quan sát Sedona trẻ trung, mang ý nghĩa chất gia đình nhiều hơn. Mercedes-Benz V-Class thì tôi thấy hợp với các doanh nghiệp, chứ không cân xứng nhu cầu ship hàng gia đình. Đi một vòng thị trường thì ra quyết định chọn cơ Sedona.
Vì gia đình tôi cũng hướng tới phân khúc MPV cỡ lớn rồi, đến hai người con lên xe cộ chơi đến thoải mái, cần Sedona là lựa chọn phải chăng nhất.
Anh Văn Tùng: Trước lúc mua xe, tôi cũng khám phá khá nhiều. Hai mẫu xe khiến cho tôi ngần ngừ nhiều duy nhất với tê Sedona là Toyota Fortuner với Hyundai Santa Fe, nhưng sau cùng không thích, bởi vì nếu đi đủ gia đình 7 bạn phải mất công đóng/mở hàng ghế 2 vô cùng bất tiện. Toyota Innova có chạy rồi thì thấy chông chênh. Toyota Sienna ở đại lý nhập khẩu tứ nhân thì đắt quá, giá lên đến mức 4 tỷ, nên cuối cùng chọn tê Sedona.
Anh Lâm Nguyên: Tôi nhắm sơ sơ, cứ đi một cây số mất khoảng 1.000 đồng tiền dầu. 100 km mất khoảng 100.000 đồng. Cùng với mức tiêu tốn đấy thì tôi thấy rẻ với ổn cùng với túi tiền, 1 phần cũng vì giá xăng dầu đang tại mức thấp.
Về bảo trì thì Kia có miễn mức giá 90.000 km đầu tiên. Ở đợt bảo trì 1.000 km đầu tiên, tôi bao gồm đi quá lên gần 2.000 km phải không được miễn phí. Nhưng lại tổng thiệt hại độ lớn đâu đó 850.000 đồng thôi. Nói chung, đưa ra phải bảo dưỡng nhẹ nhàng.
Anh Văn Tùng: loại đó tôi cũng không quan tâm. Tôi chẳng bao giờ để ý xe pháo này xuất xắc xe kia tất cả hao xăng hay không. Cứ đổ, không còn rồi lại đổ tiếp. Ngay lập tức từ đầu, tôi đã xác minh mua xe để ship hàng gia đình, nên xăng dầu chưa hẳn vấn đề bận tâm.
Hồi chuẩn bị mua xe, chúng ta tôi cũng khuyên chọn máy dầu. Tôi chạy xe nhiều năm rồi tôi cũng biết. Sản phẩm dầu tiết kiệm nhiên liệu hơn, nhưng vk tôi không thích hợp máy dầu đề nghị tôi không chọn. Xe cộ tôi là lắp thêm xăng 3.3L, 6 máy thì về hình thức nó tốn chi phí nhiên liệu rộng là có thể chắn, cơ mà bù lại độ vọt tốt, sút ga một cái là vút liền.
Anh Lâm Nguyên: Lái tê Sedona rất vọt với êm, dù đi ở gia tốc 100 km/h. Tôi đi đường dốc hay đường bằng đều thấy thoải mái, không chạm mặt vấn đề bị khựng tốt gì đó. Xe dài ra hơn nữa 5,1m, đa số người sẽ thấy phiền toái khi dùng trong phố. Nhưng mà tôi tài xế cả chục năm rồi, cho nên vì thế lái Sedona ko thấy khó khăn gì. Ngày xưa tôi tất cả lái loại Kia Carnival nhập vào (tên điện thoại tư vấn khác của Sedona - PV), dịp ấy đi vào cái đường nhỏ tuổi cảm giác như mình đang đi xe pháo buýt. Mà bây giờ thì quen thuộc rồi. Có những lúc quay đầu thì tương đối vất vả tí đỉnh thôi.
Anh Văn Tùng: Trước tôi từng sử dụng chiếc Toyota Fortuner và Innova rồi. Chạy tê Sedona lên tới mức 140 km/h vẫn vô cùng đầm do “xác” xe pháo nặng. Cơ Sedona của tớ là bản mới nhất, có tăng cấp đèn pha nên đi đêm hết sức sáng.
Anh Lâm Nguyên: Ngồi quen dòng này rồi thì quan sát sang chiếc xe khác thì mới có thể nói “Ủa sau nó nhỏ dại vậy”. Lúc đi Toyota Corolla Altis thì nói Sedona to lớn quá. Giờ đi những cái xe khác bé dại hơn thì thấy ngộp vì không khí băng ghế sau bé dại hơn Sedona tương đối nhiều.
Trước mái ấm gia đình tôi ở khu vực Imperia An Phú (TP.HCM) có không ít người Hàn Quốc. Tôi để ý thấy họ cực kỳ thích đi tê Sedona. Trong tương lai mới biết người Hàn hay đi dạo golf, cơ mà chỉ dòng xe này new đủ thoáng rộng để giao hàng được yêu cầu của họ.
Anh Văn Tùng: Ngày hôm trước, tôi mới đi Đồng Tháp. Bạn đi cùng ngồi ở mặt hàng ghế sau chúng ta bảo khôn xiết thích. Họ không biết là vì tài xế hoặc như là nào, mà cảm xúc xe chạy khôn cùng đầm. Rộng nữa, cửa ngõ sau là cửa trượt điện, tăng giảm cũng thoải mái. Rồi 6 bạn ngồi phía sau rộng rãi. Hai bạn ở sản phẩm ghế đồ vật 2 rất có thể xoay fan nói chuyện giống hệt như bàn tròn. Còn ghế bình thường cứ đề xuất ngồi hướng lên phía trước. Ngồi trên Sedona, sau chuyến đi, fan mình thời điểm nào cũng rất được thư giãn, chân ko tê.
Quê tôi ở bạc bẽo Liêu. Trước tôi gồm đi một dòng xe Nhật, xuống là mệt nhọc luôn. đầu tiên là cực kỳ xóc, fan ngồi ghế ngồi lái cũng đụn bó. Bà bầu tôi giờ cũng rộng 70 tuổi rồi, ngồi Sedona là thích, khỏe mạnh người, xuống xe pháo là bước đi thôi. Trước đi xe cộ khác, những lần xuống xe yêu cầu ngồi nửa tiếng đồng hồ thời trang để định hình lại mới đi được. Cơ Sedona gồm ghế rộng, bà bầu tôi hoàn toàn có thể co chân, duỗi chân, ở cũng được, vô cùng thoải mái.
Tôi thiết lập Kia Sedona cũng bởi cửa trượt điện. đơn vị tôi sinh hoạt ngay một vòng xoay rất đông xe cộ qua lại. Những lần đậu xe pháo là mấy đứa con chỉ việc bước lên là đi thôi, không cần phải xuống sắp đến xếp cho từng người, không hẳn bật ghế này ghế kia, khiến ùn tắc giao thông. Công ty tôi gồm 7 người nên phải buộc phải thêm băng cuối mới đủ ngồi.
Anh Lâm Nguyên: Đương nhiên rồi. Điểm chưa “good” đầu tiên là da bọc ghế không tinh xảo lắm.
Lúc đầu nhấn xe vày mới đề xuất thấy bao gồm mùi. Về tới bên tôi bắt buộc mua chục túi than hoạt tính bỏ đầy xe pháo cho bớt mùi. Tôi suy nghĩ mùi bởi vì những tấm dán, nilon bảo đảm an toàn nội thất xe. Khi gỡ ra hết thì mùi giảm sút đáng kể. Toàn diện và tổng thể chiếc xe tôi thấy hài lòng, nhưng trong các số đó vẫn có một vài cái chưa ưa chuộng như vậy thôi.
Anh Văn Tùng: Điểm trừ độc nhất với tôi là tay đua nặng. Mẫu Honda CR-V và mitsubishi Xpander tôi từng lái thử thấy tay lái vơi lắm, lúc bước vào chỗ đậu xe rất giản đơn dàng. Nhưng mà tay lái Sedona nặng cũng đều có lợi. Lúc đậu xe mệt mỏi thôi, tuy vậy khi ra cao tốc, tay lái nặng cho xúc cảm yên vai trung phong hơn. Tay lái vơi đi tốc độ cao lại nguy hại vì dễ dàng chệch lái nếu không tập trung. Nói tầm thường lái quen cơ Sedona rồi thì thấy bình thường.
Anh Lâm Nguyên: trong mắt quý khách Việt, tê cũng là 1 thương hiệu có mức giá trị. Xe cộ của tôi, bao gồm mấy người chúng ta không am tường về xe bước tới đều tưởng 4 tỷ đồng, tốt vài tỷ đồng, chứ họ không nghĩ cái xe này còn có giá rộng 1 tỷ.
Trước khi mua Sedona, tôi và vk có đi qua bên Mercedes-Benz coi GLC 200. Và sau thời điểm tham khảo xong thì về cài Kia Sedona ngay, vì yêu cầu tập trung vào sự rộng lớn rãi. Tôi cũng qua giai đoạn quan trọng thương hiệu rồi. Tôi vẫn lái Sedona đi làm, đi chạm mặt đối tác bình thường, dù mọi tín đồ bảo xe cộ này để đi làm việc thì khổng lồ quá. Với bạn dạng thân tôi, tôi thấy mẫu xe cũng khá sang trọng, “mặt mày rất đẹp trai”. Chú ý chung, tôi sở hữu xe triệu tập vào hầu như giá trị dấn được, chứ chưa phải vấn đề thương hiệu.
Anh Văn Tùng: Tôi tất cả đứa em thân chuyên sắm sửa đồ nội thất cho người Hàn Quốc. Nó nói người bạn dạng địa ở hàn quốc cũng khuyên sở hữu xe Kia. Ở bên đó, người bạn dạng địa say mê Kia rộng là Hyundai. Hyundai thành công ở các thị trường quốc tế, còn Kia rất được tín đồ Hàn ưa chuộng, còn xe lịch sự họ ham mê Mercedes-Benz.
Ở Việt Nam, xe pháo Kia luôn nhỉnh hơn xe cùng phân khúc, thuộc tầm chi phí về trang bị, tính năng. Không ít người chọn Toyota vày mua về sau đây bán lại dễ. Tôi thì khác, tôi không nghĩ cho chuyện chào bán lại như thế nào, mà lại chỉ nghĩ tới việc nó phục vụ mình ra sao.
Cập nhật giá chỉ xe tê Sedona 2023 lăn bánh mới nhất tại các đại lý xe cộ Kia. Chợ Xe cập nhật hình ảnh, thông số kỹ thuật cùng giá lăn bánh tê Sedona Deluxe D, Luxury D, G tiên tiến nhất 4/2023.
Giá xe tê Sedona mới nhất cập nhật tháng 4/2023
Giá xe tê Sedona 2023 niêm yết
Hiện trên xe tê Sedona 2023 đang rao bán trên thị trường nước ta với 5 phiên bạn dạng cùng mức giá thành giao đụng từ 1,099 mang lại 1,429 tỷ đồng.
| Bảng giá xe kia Sedona 2023 | |
| Phiên bản | Giá bắt đầu (tỷ đồng) |
| 2.2D Luxury 8 ghế | 1.239 |
| 2.2D Premium 8 ghế | 1.339 |
| 2.2D Premium 7 ghế | 1.399 |
| 2.2D Signature 7 ghế | 1.489 |
| 3.5G Signature 7 ghế | 1.869 |
Giá xe cơ Sedona 2023 lăn bánh
Bên cạnh giá bán xe tê Sedona niêm yết trên đại lý, khách hàng sẽ cần được trả thêm các túi tiền để có giá xe tê Sedona lăn bánh bắt đầu nhất. Trong đó hoàn toàn có thể kể đến: phí tổn trước bạ, phí đăng ký biển số, phí gia hạn đường bộ, phí tổn đăng kiểm, bảo hiểm nhiệm vụ dân sự và bảo hiểm vật hóa học xe như 1 dạng bảo hành. Các mức thuế chi phí như sau:
Phí biển số trên Hà Nội, thành phố hồ chí minh là 20 triệu đồng và 1 triệu vnd tại các khu vực khác.12% thuế trước bạ tại tp. Hà nội và 10% tại gần như nơi khác trên toàn quốc.Bảo hiểm trách nhiệm dân sự.340 nghìn phí tổn đăng kiểm; 1,560 triệu đồng phí gia hạn đường cỗ 1 năm.Bảo hiểm vật hóa học xe ô tô (không bắt buộc): tự 1,5%-2% quý hiếm xe.Tham khảo báo giá xe tê Sedona lăn bánh mới nhất qua bảng sau:
| Phiên bản | Giá lăn bánh | ||
| Hà Nội | TP HCM | Các tỉnh | |
| 2.2D Luxury 8 ghế | 1,413 | 1,388 | 1,369 |
| 2.2D Premium 8 ghế | 1,525 | 1,498 | 1,479 |
| 2.2D Premium 7 ghế | 1,592 | 1,564 | 1,545 |
| 2.2D Signature 7 ghế | 1,693 | 1,663 | 1,644 |
| 3.5G Signature 7 ghế | 2,118 | 2,081 | 2,062 |
Khuyến mãi dành cho khách hàng download xe cơ Sedona mon 4/2023
Ưu và nhược điểm của kia Sedona 2022
Ưu điểm:
Thiết kế nước ngoài thất, nội thất sang trọng, thời thượng.Thiết kế mặt hàng ghế mang về không gian rộng thoải mái và sự thoải mái và dễ chịu cho hành khách.Thiết kế nút nhấn bảng tinh chỉnh khoa học.Hệ thống ổn định 2 dàn làm lạnh với 3 vùng khí hậu tự do và cửa ngõ gió bố trí ở tất cả các vị trí tiện nghi cho hành khách.Cửa hông và cốp đóng góp mở năng lượng điện thuận tiện.Động cơ to gan mẽ, êm ái.Khả năng biện pháp âm tốt.Xem thêm: Cách Làm Mắm Cua Đồng - Cách Làm Nước Mắm Cua Đồng
Nhược điểm:
Hiệu suất tiết kiệm chi phí nhiên liệu kém.Một số đối thủ hoàn toàn có thể rộng rãi hơn.Đánh giá trang bị an toàn
Hệ thống triển lẵm lực phanh năng lượng điện tử EBDHệ thống cân bằng điện tử ESP cao cấpHệ thống ga auto thông minh ASCCChìa khoá hợp lý khởi động bằng nút nhấn
Hệ thống kháng trộm
Chống coppy chìa khóa
Dây đai an ninh các sản phẩm ghếKhóa cửa ngõ trung tâm
Cảm biến cung ứng đỗ xe cộ trước sau2 Túi khí