11 mẫu xe tay côn dưới 50 triệu tốt nhất tại việt nam, top 10 các loại xe côn tay dưới 50 triệu bền, đẹp

SYM Galaxy thể thao 115 với mẫu mã lướt gió, xây dựng ngoại quan lại trẻ trung, năng động, phù hợp với tính năng thích sự mới mẻ và biệt lập của thanh niên nam. Động cơ 115cc thế hệ mới cải tiến, có buồng đốt dạng hình cầu, buổi tối ưu hóa câu hỏi đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu. Cơ cấu sang số 2 trục quality ưu việt qua hệ thống truyền động phức tạp giúp đồ vật êm, sang số nhẹ, sức ngựa mạnh, gia tốc xuất sắc hơn và tiết kiệm xăng hơn. Mức tiêu tốn nhiên liệu khoảng 55,4Km/L. Vỏ hộp số 4 tốc độ kết phù hợp với côn tay bạn sẽ làm chủ thực sự lúc điều khiển, hiểu rõ sâu xa được dòng thú của người đi xe côn tay. Tạo cho mình phong cách tự tin riêng biệt biệt. Với mẫu xe 115cc thì chỉ độc nhất Galaxy sport 115 có hệ thống côn tay.

Bạn đang xem: Xe tay côn dưới 50 triệu

Với dáng xe gọn nhỏ nhưng có hộc cất đồ bên dưới yên xe, rất có thể chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu và những vật dụng cá nhân khác. Phía trước gồm thêm cốp nhỏ dại tiện dụng, cùng với nút mở yên tiện lợi trên tay lái phải, thêm tiện thể lợi cho những người sử dụng. Đèn pha xây đắp góc cạnh cùng với vẻ nam tính, tất cả độ chiếu sáng xa với mạnh, an ninh hơn khi chạy xe ban đêm. Cốp chứa đồ rộng, chứa được một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng với mọi vật dụng khác. Phuộc sau chắc chắn kiểu dáng vẻ thể thao, tích vừa lòng thêm bầu dầu kháng xóc, góp xe vận hành êm ái hơn trên gần như địa hình. Ống xả đậm chất ngầu và cá tính với âm vang hình trạng xe thể thao, tăng đậm chất cá tính mạnh mẽ mang lại xe. Cỗ tem thiết kế sắc sảo và táo tợn mẽ, tạo phong thái trẻ trung, hiếm hoi cho tín đồ sử dụng. Ngoại quan đẹp mắt hơn, cân xứng với thanh niên nam. Đèn LED xanh thi công chìm phía trước khía cạnh nạ xe, tạo điểm nổi bật riêng biệt, dễ thừa nhận dạng, với tôn thêm vẻ đẹp đến xe. Chiến hạ đĩa kết hợp với vỏ xe không ruột cùng với bánh mâm với phanh đĩa lớn, giúp người lái xe phanh thanh thanh và an ninh hơn.

Thông số kỹ thuật:

Về mặt thiết kế, Suzuki Axelo 125 có thiết kế với phần mặt nạ được uốn nắn lượn mềm mại, độ cong vuốt sâu vừa có công dụng lướt gió êm ái, vừa tạo cảm giác nhanh nhẹn và mạnh khỏe mẽ, sẵn sàng chuẩn bị bỏ xa và làm cho lu mờ mọi địch thủ trên con đường đua. Đường đường nét thân xe đậm chất ngầu trong từng chi tiết, lấy cảm hứng từ loại xe thể thao phân khối lớn GSX-R của SUZUKI, vút về phía sau chế tạo ra tuyệt vời xuyên trong cả từ yếm xe pháo phía trước cho tới bộ đèn sau. Về mặt đụng cơ, Suzuki Axelo 125 được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối chú ý đến hiệu suất đốt cháy và năng suất nạp góp Suzuki Axelo 125 có tác dụng tăng tốc trong tầm 0 - 200m vô cùng tuyệt hảo nhưng vẫn tiết kiệm ngân sách nhiên liệu ở tầm mức tối ưu.

Ngoài ra, Suzuki Axelo 125 còn được trang bị hệ thống cân bằng trục đối chọi giúp xe quản lý ổn định với êm ái trên hầu hết cung đường. Đối cùng với phiên bạn dạng côn tay, Suzuki Axelo 125 có trong mình thiên chức tiếp bước thành công xuất sắc của 2 "người anh" Suzuki Fx cùng Suzuki thể thao vốn đang rất thành công trước đó. Suzuki Axelo 125 đích thực đó là người bạn sát cánh đồng hành lý tưởng của toàn bộ các tín đồ dùng đam mê tốc độ và sẵn sàn chinh phục mọi cuộc chơi.

Thông số kỹ thuật:

Kymco K-Pipe 125 ra mắt lần đầu năm 2011 tại triển lãm xe sản phẩm công nghệ Milan (Italy), K-Pipe 125 là mẫu xe lắp thêm cỡ nhỏ dại do nhãn hiệu xe Đài Loan cải tiến và phát triển nhắm đến đối tượng khách sản phẩm trẻ tuổi và những người dân lần đầu có tác dụng quen xe máy dùng côn tay. Xe bao gồm chiều nhiều năm 1980 mm, rộng 750 mm và cao 1090 mm. Chiều dài đại lý của K-Pipe cũng dài ra hơn MSX 10 mm ở tầm mức 1300 mm và khoảng chừng sáng gầm 180 mm cao hơn 14 mm. Lặng xe cao vuốt ngược sau đây kết hợp với tay lái rộng tương xứng với dịch rời trong phố đông.

Bảng đồng hồ thời trang LCD phong cách xe phân khối lớn. Ống xả mẫu mã scrambler, cặp vành hợp kim 17 inch đa chiều kết phù hợp với lốp không săm. Trang bị an ninh với phanh đĩa đối chọi trước và phanh trống phía sau. K-Pipe 125 được thứ khối hộp động cơ 4 thì, xi lanh đối kháng dung tích 123,7 phân khối, làm mát bởi gió, năng suất 8 sức ngựa tại vòng tua sản phẩm 7500 vòng/phút, tế bào men xoắn cực đại 8,5 Nm tại 6000 vòng/phút. Vỏ hộp số tròn 4 cấp.

Thông số kỹ thuật:

Thông số kỹ thuật:

Honda Winner 150 mang dung mạo của chủng loại xe thể dục thể thao cao cấp, sở hữu thi công nhiều lớp với khung sườn đôi, khía cạnh dựa trên căn cơ của một chiếc xe Underbone thân thiết và linh hoạt khi dịch rời trong thành phố, tất cả những yếu tố này đã tạo nên sự riêng biệt cho chiếc xe côn tay 150 của Honda. Winner 150 new 2019 cùng với 2 phiên bạn dạng thể thao và thời thượng gồm những red color - black - trắng, white - đen, trắng - xanh, vàng- black và black mờ. Honda Winner 150 gồm trọng lượng 122 kg, form size dài, rộng, cao thứu tự là 2.025 x 725 x 1.102 mm, trục cửa hàng 1.276 mm, độ dài yên xe pháo 780 mm, khoảng cách gầm đối với mặt đất 167 mm. Xe sử dụng phuộc trước ống lồng, sút chấn thủy lực, phuộc sau lốc xoáy trụ đơn. Phần đầu xe Winner 150 có thiết kế sử dụng đèn trộn LED 2 tầng.

Mặt nạ xe cộ Winner 150 được kiến tạo góc cạnh. Phiên bạn dạng xe red color có những đường viền cùng mảng nhựa đưa vân carbon bo xung quanh. Các đèn xi-nhan thiết kế nhỏ dại và được vuốt ngược lên trên mặt trông rất mạnh khỏe mẽ. Bánh mâm Winner 150 được thiết kế với đặc biệt với 6 chấu xây đắp kiểu chữ Y, hệ thống phanh đĩa trước cùng lốp trước form size 90/80. Chụp ống xả khói (pô) được mạ chrome cùng miếng chống nhiệt đưa vân carbon theo tông màu chuẩn chỉnh của xe pháo Honda Winner. Bánh sau Winner 150 cũng thực hiện phanh (thắng) đĩa, bánh mâm phong thể thao, lốp có kích cỡ 120/70. Do kiến thiết dòng Winner 150 đậm màu thể thao nên việc bỏ đi cốp đựng đồ vật lớn là điều bắt buộc. địa điểm bình xăng bề mặt 4,5 lít nằm ở vị trí giữa. Thanh lọc gió nằm tại đoạn đầu tiên, địa điểm này khá cao tương từ như Exciter 150, người tiêu dùng sẽ yên trọng tâm hơn về khả kháng ngập của loại xe này. Kế bình xăng là một trong hộc nhỏ tuổi dùng nhằm đựng các đồ nghề hay đồ vật dùng bé dại linh tinh khác.

Thông số kỹ thuật:

Madass 125 có xuất xứ không còn xa kỳ lạ với những tình nhân xe, bởi đấy là một sản phẩm của Sachs Bikes - uy tín xe máy danh tiếng của Đức. Mặc dù nhiên, trước đó xe thường được nhập khẩu về việt nam qua những đại lý không chính thức. Hình dáng dáng gọn gàng với thân xe đơn giản, mà lại lại không còn sức đậm chất ngầu và cá tính và độc đáo. Thân xe pháo với phần khung sườn sử dụng nhiều ống kim loại. Dàn vỏ của xe hầu hết không có. Khung xe để lộ nhiều mối hàn gá tất cả chủ đích trong phòng sản xuất. Phần đầu xe có phong cách thiết kế cũng không còn sức khác biệt và hơi "ngầu". Xe áp dụng động cơ 4 thì, 125cc, làm mát bằng gió, năng suất 11 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 8 Nm trên 7.500 vòng/phút.

Xuất hiện tại tại nước ta từ hơi lâu, Madass 125 vừa qua đã được phân phối bao gồm hãng tại Việt Nam. Mẫu xe máy dùng côn tay của SFM-Bikes mua sở hữu kiểu dáng rất lạ cùng độc đáo. Thứ hạng dáng toàn diện của xe mảnh dẻ vị được khiến cho từ hầu như ống thép và không có dàn vỏ nhựa như nhiều mẫu xe khác trên thị trường. Xây cất của Madass 125 khá thể thao với việc thực hiện vành đúc 3 chấu, ống xả để dưới lặng xe, sản phẩm công nghệ đèn trộn gương cầu đôi. Trong lúc đó, hỗ trợ sức khỏe khoắn cho xe pháo là động cơ 4 thì, 125cc, làm cho mát bằng gió, năng suất 11 mã lực với mô men xoắn cực đại 8 Nm trên 7500 vòng/phút, kết hợp cùng vỏ hộp số côn tay 4 cấp.

Thông số kỹ thuật:

Suzuki EN-150A được trang tiêu cực cơ 149cc cùng với những kiến thiết ưu việt, là sản phẩm của cuộc giải pháp mạng technology cho một loại xe đua thể dục thể thao đích thực. Suzuki EN-150A được trang bị hệ thống truyền cồn 6 số phối kết hợp cùng hệ thống ly thích hợp tay (côn tay) cho phép EN-150A tăng tốc mạnh mẽ nhưng khôn xiết mượt mà. Ngoại trừ ra, với hệ thống cân bằng đệm song song, giúp giảm chấn rượu cồn và êm ả hơn cho động cơ khi vận hành ở tốc độ cao. Hơn nữa, EN-150A được trang bị hệ thống phun xăng năng lượng điện tử đặc trưng riêng của Suzuki, giúp tiết kiệm nhiên liệu mức về tối đa. Suzuki EN-150A đầy sức khỏe và uy lực, thử thách mọi kẻ thù trên gần như chặng đường.

Suzuki EN-150A có phong cách thiết kế theo các dòng xe cộ đua thể thao, lúc bình xăng được thiết kế phía trước cùng bo tròn tỉ mỉ theo xây cất xe, giúp cục bộ xe như 1 luồng khí di chuyển ở vận tốc cao.Khi người lái xe hạ thấp với ngực dán vào bình xăng, toàn bộ cơ thể và xe đã hòa thành một thể, sút sự cản trở của gió ngay gần 2 lần, gần như giải phóng các bạn khỏi sự ngăn cản của thiên nhiên. EN-150A có cấu tạo của những xe đua đẳng cấp, tất cả đều vượt xa sự tưởng tượng của bạn, đem đến cho chính mình những đề nghị trước nay chưa từng có lúc đi xe. Từ chiếc đồng hồ đeo tay kỹ thuật số sáng dạ được trang bị động hồ đo tốc độ cảm ứng điện tử tiên tiến, tay láy xây đắp kiểu phân thể, bớt xóc thủy lực 2 buồng dầu cho tới việc lắp thêm bánh ko săm, toàn bộ những điểm vượt trội nhất của mẫu xe đua đầy đủ tồn tại trên EN-150A.

Thông số kỹ thuật:

Mẫu xe cộ Suzuki Raider R150 Fi 2020 gồm kiểu dáng độc đáo Hyper Underbone, Raider R150 2020 còn được nghe biết bởi sức khỏe của khối bộ động cơ 150cc DOHC, 4 thì, 4 vales, có tác dụng mát bằng dung dịch mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc thừa trội, nhanh và mạnh mẽ nhất trong phân khúc. Đồng thời, xe còn được trang bị hệ thống phun xăng điện tử tiến tiến giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Toàn bộ được phát triển trên nền tảng công nghệ tiên tiến của Suzuki vốn đã áp dụng và phát triển trên các dòng xe thể thao phân khối lớn khét tiếng như GSX-R1000 và mẫu xe đua Moto
GP lừng danh GSX-RR.

Một ưu điểm nữa của Raider 150 FI phiên bản mới nhất 20120 kia là phần tử giải nhiệt bằng dung dịch gắng cho bởi gió như sinh sống phiên bản Raider 150 cũ giúp cho động cơ giữ lại được sự ổn định trong những chuyến đi dài, khi mà động cơ phải vận động nhiều đồng thời tăng tuổi thọ động cơ lên tương đối nhiều lần. Động cơ Raider FI 2020 là 150 phân khối, cam đôi, khối hệ thống làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 18,5 sức ngựa tại vòng tua vật dụng 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực to 13,8 Nm. Piston bắt đầu làm bằng technology đúc áp lực đè nén và xi-lanh mạ gốm điện hóa giúp cồn cơ mới của Raider bền chắc hơn. Thêm 1 điểm new ở Raider 20120 là màn hình hiển thị LCD form size lớn, hiển thị đầy đủ thông số hành trình. Tốc độ tối nhiều ghi dìm trên Raider new 2020 là 142 km/h. Xe có hệ thống cảnh báo độ bám đường nhằm tăng độ bình an khi chạy vận tốc cao.

Thông số kỹ thuật:

Trên đấy là những mẫu xe máy dùng côn tay giá bên dưới 50 triệu cực tốt tại Việt Nam. Mỗi mẫu xe đều mang lại những điểm sáng riêng, gần như trải nghiệm đơn nhất để có thể làm chấp thuận mọi đối tượng người dùng khách hàng. Vậy nên, trước lúc có ý định thiết lập một mẫu xe để gắn bó cùng với nó các bạn hãy tò mò thật kĩ về thông số kĩ thuật của xe tương tự như hạn mức kinh tế tài chính mà mình bao gồm để chọn được đời xe côn tay tương xứng nhất với bạn. Hi vọng bài viết này để giúp ích cho chúng ta phần nhiều.

Những mẫu mã xe côn tay dưới 50 triệu gây tuyệt hảo mạnh mẽ với khách hàng hàng, khi thiết lập sự tuyệt vời và hoàn hảo nhất từ thiết kế cho tới động cơ. Đây được xem như là lý do chính, mẫu xe này luôn thu hút sự niềm nở của phần đông người dùng.

Nhằm đáp ứng nhu cầu nhu cầu nhiều mẫu mã của khách hàng, các hãng xe không ngừng cải tiến và cho trình làng nhiều mẫu xe máy dùng côn tay mới. Sau đây, yên Xe Phú Quang vẫn gợi ý cho bạn Top 10 mẫu xe côn tay bên dưới 50 triệu bền, đẹp mắt nhất hiện tại nay.

Xe côn tay có bình yên hay không?

Xe côn tay được tiếp tế để thỏa mãn nhu cầu phân khúc người sử dụng là người trẻ tuổi và các tín đồ say mê tốc độ. Chính vì thế, đời xe này mang nét đặc trưng với vẻ bên ngoài cá tính, thể thao cùng khối động cơ táo tợn mẽ, cực bốc.

Những mẫu xe máy dùng côn tay thể thao được nhà cung ứng trang bị khối hệ thống đóng ngắt ly hợp thủ công bằng tay với buộc phải côn được đặt mặt trái. Bắt buộc côn đảm nhận chức năng thả ra nhằm khởi động, bóp vào để ngắt ly đúng theo khi biker giới hạn xe hoặc trả số.

So với xe pháo số, xe tay ga thì xe côn tay được trao xét là khó tinh chỉnh (đối với những người tiêu dùng mới tập lái). Tuy nhiên, câu hỏi đi xe máy dùng côn tay có an ninh hay không phụ thuộc chủ yếu hèn vào chuyên môn lái xe cộ và mục đích sử dụng của biker.

Nếu người điều khiển không nắm rõ về hình thức vận hành của dòng xe trên, thì việc điều khiển không thể đảm bảo an ninh tuyệt đối. Tuy nhiên, nếu nạm vững những nguyên tắc cơ bản, thì vấn đề đi xe côn tay sẽ dễ dàng và an toàn hơn những loại xe pháo khác hết sức nhiều.

Lý do những dòng xe côn tay luôn luôn được truy tìm

Những mẫu xe côn tay thể thao, đậm cá tính luôn được đông đảo biker Việt truy tìm nhiệt tình. Dưới đó là những ưu điểm nổi trội ở những loại xe côn tay bên dưới 50 triệu được khách hàng hàng review cao:

Kiểu dáng, thiết kế ngoại thất cá tính, thể thao

“Cá tính, thể thao” là 2 từ bỏ khóa khi đề cập đến các chiếc xe côn tay, cũng chính vì thiết kế ngoại thất đặc trưng của loại xe trên có vẻ rất đẹp phá cách, những vết bụi bặm, phóng khoáng và đậm chất thể thao.

Phong bí quyết hiện đại, năng đụng được xem là yếu tố chính khiến cho rất nhiều quý khách hàng nam giới ưu tiên lựa chọn xe côn tay làm phương tiện đi lại di chuyển, cầm cố vì những cái xe số đơn giản và dễ dàng hay xe cộ tay ga quý phái trọng.

Khối hễ cơ bạo gan mẽ, rất bốc

Các dòng xe côn tay cài đặt động cơ khỏe mạnh mẽ, rất bốc vượt trội trọn vẹn so với xe pháo số cùng xe ga. Trong vòng giá bên dưới 50 triệu, có những mẫu côn tay được thứ khối đụng cơ lên đến mức 155cc.

Hầu hết, xe máy dùng côn tay sinh ra mô-men, mã lực cực đại lớn, thỏa mãn nhu cầu hoàn hảo về nhu cầu dịch rời của biker trên đa số địa hình hiểm trở. Lân cận đó, những loại xe máy dùng côn tay còn được trang bị cỗ đề ba cực nhanh, làm cho xe chạy khỏe.

Đem đến tài năng tăng tốc rất nhanh, do vậy xe côn tay luôn là việc lựa chọn tuyệt đối hoàn hảo cho hầu hết tín đồ đam mê tốc độ. Để đảm bảo bình an cho biker khi điều khiển và tinh chỉnh xe với vận tốc cao, nhà cung cấp đã trang bị 1 loạt công nghệ, tính năng an toàn.

Sở hữu 1 loạt công nghệ, tính năng an ninh

Cho phép tăng tốc độ vượt trội, nhằm mục tiêu đảm bảo bình yên cho người tiêu dùng các hãng xe sẽ trang bị một loạt công nghệ, tính năng bình an cho xe. Thế thể, một số xe côn tay bên dưới 50 triệu sở hữu hệ thống phanh hạn chế bó cứng ABS, khối hệ thống đèn pha cao cấp…

Bên cạnh đó, một số dòng còn được tích hợp màn hình điều tử LCD kích cỡ nhỏ, hình trạng dáng hiện đại và góp biker tiện lợi quan tiếp giáp các thông số kỹ thuật của xe. Những dòng xe côn tay tất cả giá càng tốt sẽ được trang bị nhiều tính năng, công nghệ hiện đại, tiên tiến.

Linh hoạt, bỏ mặc mọi địa hình di chuyển

Nhờ xây dựng linh hoạt, trọng lượng gọn nhẹ vì chưng vậy những mẫu xe côn tay dưới 50 triệu phù thích hợp khi dịch chuyển đường dài, bỏ mặc mọi địa hình. Hầu hết, phần yên của các dòng xe côn tay được thiết kế đặc trưng với những cạnh nhỏ, góp biker dễ dãi chống chân cho xe.

Ngoài ra, khối hệ thống côn, số của dòng xe tay côn đều rất nhẹ, giúp biker không chịu đựng nhiều stress khi đổi số liên tục. Bởi vì thế, phần nhiều phượt thủ lựa chọn xe máy dùng côn tay làm “người các bạn đồng hành” cho cuộc thám hiểm của mình.

Top 10 mẫu xe côn tay bên dưới 50 triệu bền, đẹp

Thị trường xe máy dùng côn tay sôi động hơn lúc nào hết, khi các hãng tung ra thị trường hàng loạt phiên phiên bản côn tay bền, đẹp có giá dưới 50 triệu đồng. Tham khảo ngay top 10 mẫu xe côn tay dưới 50 triệu được ưa chuộng nhất hiện tại nay.

Phiên bạn dạng Exciter 155 giới hạn dưới 50 triệu

Yamaha Exciter 155 là mẫu xe máy dùng côn tay bên dưới 50 triệu được niềm nở nhất hiện nay nay. Có ấn tượng ấn mạnh bạo với color sắc, họa tiết mới lạ được lấy cảm xúc từ nghệ thuật và thẩm mỹ đường phố của giới trẻ hiện đại.

Phiên bạn dạng mới tới từ “ông lớn” Yamaha sở hữu vẻ đẹp thiết kế bên ngoài vô thuộc hầm hố, thể thao. Đồng thời, thể tích động cơ xe được nâng cấp lên đến 155cc đưa về khả năng tăng tốc độ ấn tượng.

Bên cạnh đó, phiên phiên bản giới hạn này còn được trang bị một loạt công nghệ, công dụng an toàn. Exciter 155 giới hạn được phân phối với 4 phiên màu sắc khác nhau, giá nhỏ lẻ đề xuất từ bỏ 49.000.000đ.

Xe côn tay Exciter 155 trùm cuối Energy Moto
GP

Exciter 155 boss Energy Moto
GP là giữa những phiên bản xe côn tay dưới 50 triệu được ưa chuộng nhất hiện tại nay. Phiên bạn dạng này sở hữu cỗ tem mới hầm hố với các sọc xanh, cùng rất đó là tổng thể vành xe pháo được đánh đen.

Ngoài ra, nhãn hiệu xe còn đổi mới hàng loạt công nghệ mới đến xe như: đèn pha hình dáng mới, đèn Led, cổng sạc, smartkey… xung quanh ra, hãng sản xuất còn trau chuốt không hề ít về mặt vận hành, giúp xe sang số nhẹ nhàng, thướt tha và suôn sẻ tru hơn.

Phiên phiên bản côn tay Exciter 155 kỷ niệm 60 năm

Tem xe phiên phiên bản kỷ niệm 60 năm được lấy cảm hứng từ color đội đua Yamaha Moto
GP. Giống như như các phiên bạn dạng khác, chủng loại xe này được trau chuốt không ít về động cơ cùng các công nghệ mới.

Vào tháng 3/2022 côn tay Exciter 155 phiên bạn dạng kỷ niệm 60 năm vẫn có giá thành vô cùng lôi kéo khoảng 50.000.000đ, rẻ hơn khuyến cáo từ một triệu – 2.500.000đ.

Phiên bản đặc biệt Honda Winner X bên dưới 50 triệu

Honda Winner X là mẫu xe côn tay bên dưới 50 triệu nóng bỏng sự thân thiện của đông đảo biker Việt. Phiên phiên bản này lưu lại sự gửi mình trẻ khỏe trong phong thái thiết kế, khi đào bới hình hình ảnh siêu xe thể thao kích thước nhỏ.

Không chỉ đầu tư chi tiêu về xây đắp ngoại thất, thương hiệu còn đặc biệt quan trọng chú trọng đến đổi mới về bộ động cơ của xe. Nắm thể, hộp động cơ DOHC 6 cấp cho uy lực đưa về trải nghiệm lái hệt như siêu xe thực thụ, phiên bản đặc biệt tất cả giá đề xuất là 49.990.000đ.

Xe côn tay bên dưới 50 triệu Winner X phiên bản Camo

Honda Winner X phiên bản Camo bây chừ có giá cả khá hấp dẫn khoảng từ 48.990.000đ. Mẫu xe máy dùng côn tay này mang lại diện mạo, dáng vẻ phong cách thể thao, trẻ trung và tràn trề sức khỏe hơn hẳn so với gần như phiên bản tiền nhiệm trước đây.

Hông xe cộ gây ấn tượng mạnh với các đường nét cắt gọt sắc đẹp nét, cá tính. Đồng thời, thương hiệu còn máy hàng loạt technology hiện đại như: phanh ABS, đồng hồ đeo tay LCD, khối hệ thống đèn Led đảm bảo an toàn cho biker trong quy trình điều khiển xe.

Phiên bạn dạng côn tay dưới 50 triệu Winner 150 thể thao

So cùng với Winner X thì phiên phiên bản Winner 150 gồm thiết kế, trọng lượng có phần gọn gàng nhẹ với linh hoạt hơn. Chủng loại xe này được yêu dấu bởi xây dựng underbone các lớp cùng khung sườn đôi, góc cạnh choàng lên vẻ rất đẹp thể thao, cá tính.

Nhằm đáp ứng nhu cầu nhu cầu thẩm mỹ của khách hàng hàng, ông phệ Honda đưa ra phiên bạn dạng màu sắc nhiều dạng. Theo khảo sát tại các cửa hàng, mức giá cả của Honda Winner 150 có mức giá 45.490.000đ trở lên.

Phiên bạn dạng xe côn tay Winner 150 cao cấp

Tương trường đoản cú như Winner 150 thể thao, phiên phiên bản cao cấp sở hữu kiến tạo thể thao, nhỏ dại gọn gây tuyệt hảo với các cạnh hông chu đáo cá tính. Phiên bạn dạng này vẫn được Honda duy trì nét đặc thù về màu sắc đen mờ.

Hãng xe cộ vẫn không quên tạo điểm nhấn biệt lập cho phiên bản cao cấp, bằng phương pháp phối các cụ thể màu rubi kim loại. Bản cao cấp có giá cả cao rộng 1 triệu đ so với bạn dạng thể thao, rõ ràng là 46.490.000đ.

Xe côn tay dưới 50 triệu Suzuki Raider thể dục thể thao

Hiện tại, Suzuki cung cấp mẫu xe máy dùng côn tay Raider đính ráp có giá cả trong khoảng từ 49 – 50 triệu đồng. Không giống với các kẻ thù trong thuộc phân khúc, Raider có cấu tạo tay lái Clip-on tương tự như các mẫu sportbike.

Đặc biệt, nhãn hiệu xe còn mang đến diện mạo hết sức thể thao, năng động mang đến mẫu xe bên trên khi xây dựng tem color nổi bật, rất chất. Trọng lượng gọn gàng nhẹ, kiến thiết thể thao, quản lý êm ái, linh động được coi là những ưu điểm của cái côn tay Raider.

Xe côn tay nhập khẩu dưới 50 triệu Honda MSX

Tiếp nối thành công bùng cháy rực rỡ của hầu như mẫu minibike trước đó, Honda thường xuyên làm biker Việt “đứng ngồi ko yên” khi ra mắt mẫu xe cộ côn tay cỡ nhỏ dưới 50 triệu với tên Honda MSX.

Thiết kế con trẻ trung, tiến bộ cùng mức giá thành bán hấp dẫn ngay mau chóng mẫu xe cộ này nhận được sự chào đón nồng nhiệt độ của phần đông khách hàng. Hiện tại, phiên bạn dạng này có mức giá bán đề xuất là 49.990.000đ.

Mẫu xe côn tay dưới 50 triệu Brixton BX

Nếu bạn hâm mộ những mẫu xe máy dùng côn tay bên dưới 50 triệu mang phong thái cổ điển, chắc hẳn rằng phiên bạn dạng Brixton BX sẽ là lưu ý mà bạn tránh việc bỏ qua. Mẫu xe này có giá tự 48.000.000đ bao gồm 3 phiên bản: cà phê Racer, Classic cùng Scrambler.

Không chỉ gây tuyệt hảo với thi công cổ điển, nhà tiếp tế còn trang bị đến xe những công nghệ, tính năng tiến bộ như đồng hồ tốc độ, hệ thống đèn led chiếu sáng… nhằm mục đích đảm bảo an toàn cho biker lúc điều khiển.

Xe côn tay nên trang bị phụ kiện gì?

Trang bị phụ kiện cho xe côn tay là vấn đề hết sức buộc phải thiết, nhằm đảm bảo an toàn và âu yếm các chi tiết của xe xuất sắc hơn. Đồng thời, góp biker tiết kiệm ngân sách bảo dưỡng, thay thế sửa chữa xe đồ vật hiệu quả.

Dưới đấy là những phụ kiện mà biker cần xem xét đầu tư, trang bị cho các dòng xe máy dùng côn tay thể thao:

Bạt phủ bảo đảm cho xe máy dùng côn tay

Không chỉ riêng xe côn tay, mà bất kỳ dòng xe nào thì cũng cần sản phẩm bạt phủ ngăn ngừa nắng mưa. Món phụ khiếu nại này vẫn giúp bảo đảm màu sơn cùng các chi tiết ngoại thất của xe cộ hiệu quả, lúc dựng (đỗ) dưới điều kiện nắng gắt.

Bên cạnh đó, bạt đậy còn có công dụng chống thấm, giúp động cơ xe không biến thành thấm nước. Hiện nay, món phụ kiện này được chào bán trên thị phần với giá tương đối rẻ từ 50.000 – 100.000đ tùy vào chất lượng, chiếc xe.

Trang bị thùng đựng đồ vật cho xe côn tay

Thùng đựng đồ vật là trong số những món phụ kiện được rất nhiều biker vật dụng cho xe côn tay. Thi công đặc trưng của loại xe này, đó là đuôi vuốt lên cao vì vậy phần nhiều xe côn tay được thiết kế theo phong cách cốp xe nhỏ dại hoặc ko có.

Điều này, mang đến phiền toái cho người tiêu dùng khi chứa đồ đạc, thức ăn… bởi vì thế, sản phẩm công nghệ thùng đựng, túi đeo hông cho xe máy dùng côn tay được coi như là phương án hữu hiệu đến tình trạng trên.

Trang bị yên xe máy dùng côn tay khôn cùng êm

Để tạo cho vẻ đẹp nhất thể thao, đậm cá tính cho xe côn tay phần lớn các hãng máy yên xe tất cả mút đệm mỏng manh nhẹ. Điều này, có tác dụng cho một số người dùng cảm nhận được cảm giác cứng, kém êm ả khi ngồi.

Mỗi người tiêu dùng có cảm nhận, sở thích khác nhau về độ êm của im xe. Cũng chính vì thế, phụ thuộc trải nghiệm thực tế để quyết định có buộc phải làm lại yên xe máy new êm hơn, thời trang rộng cho xe côn tay giỏi không.

Khi dịch chuyển trên đoạn đường 20 – 30km nếu yên zin vẫn bảo đảm êm ái, thoải mái và dễ chịu thì biker ko cần đầu tư chi tiêu yên mới. Cùng quãng mặt đường trên, tuy nhiên yên zin tạo cảm giác đau lưng, ê mông dữ dội thì biker nên xem xét về bài toán làm lại yên xe.

Không chỉ cách tân về độ êm, các chiếc yên độ còn được đổi mới với đẳng cấp dáng, màu sắc thời trang hơn. Tạo thành điểm nhấn, cá tính riêng biệt cho bạn bạn sát cánh trên phần đông nẻo con đường của bạn.

Biker bao gồm thể bán buôn yên xe khôn cùng êm, thời trang mang lại xe trên các shop chuyên cung ứng dịch vụ làm yên xe cộ máy. Nếu bạn muốn mua im xe thiết yếu hãng, chất lượng, thời trang và năng động với giá bèo tận xưởng thì yên Xe Phú Quang đang là lưu ý hữu ích dành cho biker.

Yên xe Phú quang đãng – xưởng sản xuất, cung cấp sỉ lẻ áo quấn yên, yên ổn xe thành phẩm, mút đệm… Với kinh nghiệm chuyển động trên 10 năm, chúng tôi vinh dự đổi thay thương hiệu yên xe được khách hàng trong và quanh đó nước tin dùng.

Sở hữu công nghệ, máy móc trang lắp thêm sản xuất hiện thêm đại, tiên tiến số 1 thị trường. Vì chưng vậy, phụ kiện im xe máy Phú Quang luôn được đảm bảo về độ bền, chức năng và tính thẩm mỹ và làm đẹp cao.

Xem thêm: Kỹ Thuật Trồng Nho Hiệu Quả, Cho Năng Suất Cao, Cách Trồng Nho Sân Thượng

Hy vọng rằng với những share trên về vị trí cao nhất 10 những loại xe côn tay dưới 50 triệu bền đẹp, đã giúp cho bạn hiểu hơn và dễ dãi hơn trong việc lựa chọn. Đừng quên theo dõi những bài viết mới độc nhất của yên Xe Phú quang đãng để cập nhật thông tin hữu ích về xe gắn thêm máy nhé!