Những chiếc xe cộ thể thao trở buộc phải nguy hiểm vì chưng nhiều lý do, tất cả thể do thiết yếu nhà sản xuất, tất cả thể vày người lái
Bất chấp hệ thống phanh đĩa được kết nối với thiết bị tính, hệ thống treo công nghệ tiên tiến, tính năng kiểm soát lực kéo và độ ổn định tiên tiến cùng khung xe cộ được thiết kế để bảo vệ người ngồi trong những lúc có va chạm, những chiếc xe cộ thể thao vẫn luôn tiềm ẩn rủi ro hơn hẳn xe hơi bình thường.
Bạn đang xem: Những xe thể thao nguy hiểm nhất lịch sử: quá dũng mãnh đến mức thành "hung thần đường phố"
Dưới đây là 6 chiếc xe pháo thực sự là những “hung thần đường phố” được ghi nhận vào lịch sử.
Porsche 930 (911 Turbo)
Mẫu xe bên Porsche được mệnh danh là “góa phụ”, xuất phát từ sự nguy hiểm nhưng mà 930 có lại cho những người ngồi trong.
Nguyên nhân nằm ở việc đặt động cơ ngay lập tức phía sau. Động cơ đặt sau không phải hiếm hoi, nhưng tất cả mặt trái. Một lúc bánh sau bị mất lực kéo, trọng lượng đặt lên bánh sau sẽ biến chiếc xe trở thành nhỏ lắc.
Porsche 930/911 Turbo là một chiếc xe huyền thoại nhờ tốc độ nổi bật đến từ động cơ turbo. Nhưng động cơ càng mạnh thì vô lăng càng phải vững.
Thậm chí, tức thì cả những tài xế có kinh nghiệm đôi lúc cũng ko thể “thuần phục”. Đặc biệt khi vào cua dễ xảy ra hiện tượng oversteer (vào cua quá nhanh khiến đuôi xe pháo văng ra phía trước).
Chính vày lẽ đó, người ta mới nói rằng: khi giao chìa khóa Porsche 930 (hay 911 Turbo) vào tay một triệu phú nhiều xổi, một nhà môi giới chứng khoán mới thành công, hay bác bỏ sĩ được trả lương cao nhưng không có kinh nghiệm với xe cộ thể thao, kết quả cuối cùng là các bà quả phụ.
Dodge Viper
Được mệnh danh là Porsche 930 của người Mỹ, Dodge Viper là một chiếc xe thể thao vượt mạnh nhưng lại không có thiết bị hỗ trợ lái xe đáng kể nào. Thế hệ đầu tiên (1991-1995) còn không có cả túi khí vị nhà sản xuất không muốn thêm trọng lượng.
Với động cơ V10 8.0L dưới mui xe pháo tạo ra công suất 400 mã lực và lên đến 645 mã lực ở thế hệ cuối, Viper chỉ nên dành riêng cho những tay lái dày dạn nhất. Mặc dù thế hệ cuối đã được bổ sung hệ thống cân nặng bằng điện tử, kiểm thẩm tra độ dính đường, chống bó cứng phanh, Carbuzz vẫn đánh giá chỉ chiếc xe là “một bé rắn lục (chơi chữ với viper vào tiếng Anh) sẵn sàng tảo lại cắn bạn bất cứ thời điểm nào”.
TVR Chimaera
Chimaera được quảng cáo là lớn hơn, nhẹ nhàng hơn những mẫu xe pháo cũ của TVR trước đó. Điều đó đồng nghĩa với việc cảm giác tốc độ bứt phá hơn.
Nhưng doanh nghiệp Anh đã mạo hiểm với danh tiếng của mình khi tạo ra một chiếc xe gồm chất lượng kém với loại bỏ nhiều tính năng an toàn, chỉ để chiếc xe cộ nhẹ hơn để từ đó đảm bảo mục tiêu đề ra.
Chimaera ko phải là sản phẩm dở nhất của TVR, nhưng điều nguy hiểm là chiếc xe pháo “ru ngủ” tài xế, khiến họ thả lỏng vì chưng tưởng tất cả thể kiểm soát và rồi bất ngờ, "con quái thú xổng chuồng".
Với sự trộn trộn giữa tốc độ giật cục, thiếu các tính năng an ninh như kiểm kiểm tra lực kéo và túi khí, nội thất bằng nhựa rẻ tiền, TVR Chimaera trở bắt buộc hết sức nguy hiểm. Trang Medium ví von: “Lái TVR có thể tương đương với việc phạt tán một quả bom trong những khi đi tàu lượn vô cùng tốc” - Ảnh: Motor1
Shelby Cobra
Khi tay đua, đơn vị thiết kế ô tô Carroll Shelby gắn động cơ V8 vào chiếc xe pháo thể thao bé nhỏ của Anh vào những năm 1960, ông đã tạo ra một huyền thoại mới. Đó là một chiếc xe khó sử dụng, cần những tay lão luyện.
Đúng với cái tên mang nghĩa rắn hổ mang, Cobra sẽ "cắn" những vô lăng thiếu thận trọng cùng quá tự tin. Đó là vì sao còn rất không nhiều Shelby Cobra 427 còn tồn tại đến ngày nay trong số 348 xe pháo được sản xuất.
Phiên bản nổi tiếng nhất là Super Snake. Chỉ bao gồm 2 chiếc được chế tạo, Super Snake sở hữu động cơ mạnh tới 800 mã lực. Một chiếc Carroll Shelby giữ lại, một chiếc tặng mang đến người bạn thân Bill Cosby.
Diễn viên hài, ngôi sao 5 cánh phim truyền hình này đã ko đủ khả năng kiểm soát đến mức phải trả lại. Shelby lại bán ra cho một người tên Tony Maxey. Maxey cũng không đủ khả năng chế ngự “hổ mang”, cuối thuộc xe ông lao ra khỏi vách đá cùng rơi xuống biển.
Toyota MR2 Spyder
Là một chiếc xe pháo thể thao giá bán cả phải chăng thuộc động cơ đặt giữa, Toyota MR2 Spyder khá phổ biến ở Mỹ, đặc biệt là với thanh thiếu niên. Thế hệ đầu tiên khá ổn, nhưng đến thế hệ thứ hai (1989-1999), xe tất cả xu hướng mất kiểm soát khi vào cua.
Đối với những người gồm nhiều ghê nghiệm, MR2 thế hệ thứ hai với đến cảm giác hơi sướng. Nhưng với những người không giống thì đó là một thảm họa tiềm tàng lúc thiếu cảnh báo và không dễ vào cua.
Chevrolet Corvette
Theo dữ liệu từ Hệ thống report phân tích tử vong cho các đời xe 2013-2017, chiếc xe pháo thể thao nguy hiểm nhất ở Mỹ là Chevrolet Corvette.
Mặc dù vậy, khả năng lỗi nằm ở con người nhiều hơn, vì chưng Corvette thế hệ thứ 7 tất cả công nghệ tiên tiến nhất tính đến thời điểm mẫu xe ra đời.
Việc mitsubishi Mirage, mẫu xe cộ nhỏ gọn, còn xếp bên trên Chevrolet Corvette đã chứng minh rằng ko phải cứ tốc độ cao mới đủ gây chết người. Việc quá ảo tưởng vào khả năng tài xế của bản thân trong những lúc thực tế không đủ khả năng kiểm rà soát cũng là một phần không nhỏ tạo ra những vụ tai nạn thương tâm.
Đó là gần như giải đua mạo hiểm khiến cho người coi mêmẫn xen lẫn cảm giácthót tim bởi vì những cuộc đua vận tốc gây cấn, phần lớn pha miêu tả của kỹ năng, sựdũng cảm với nhữngvụ tai nạn đáng tiếc khủng khiếp.
1. Baja 1000
Baja 1000 là giải đua offroad con đường trường cùng với chặng khoảng từ 1000 – 1.500 km vòng quanh bán hòn đảo Baja của Mexico. Hầu như tay đua giành thắng lợi thường đạt thời gian ngừng vòng đua của chính bản thân mình trong khoảng 30 giờ. Phiên bản thân mặt đường đua thực thụ đầy tương khắc nghiệt, tuy vậy đáng sợ hãi nhất vẫn là những nguy cơ đến từ phía khán giả. Phần nhiều cuộc đua diễn ra tại trên đây thường chấm dứt bằng hồ hết cuộc đọ súng, cướp tách và cả bắt cóc… đã có 25 trường đúng theo tử vong được ghi dìm từ giải đua này.
2. Paris-Dakar Rally
Đúng như cái tên gọi của mình, đấy là một vòng đua offroad xuất phát điểm từ Paris và bao gồm đích mang lại tại Dakar, Senegal. Tuy nhiên đó là chuyện của không ít thập kỷ trước. Kể từ năm 2009, vì những run sợ về an toàn ở Bắc Phi yêu cầu ban tổ chức triển khai đã dời địa điểm sang nam giới Mỹ. Những tay đua cần vượt qua đầy đủ đụn cát, bùn, đồng cỏ và cả đống đá. Đây trái thực là một trong những “giải đua tàn bạo” khi lịch sử hào hùng của nó đã ghi dấn tới 61 trường thích hợp thiệt mạng trên tuyến đường đua, bao hàm cả các tay đua, khán giả và nhân viên cấp dưới hỗ trợ.
3. Circuit de Spa-Francorchamps
Là giải đua mức độ bền trải dài trên 1000 km trong tầm 24 giờ với đã gồm mùa giải thứ nhất từ năm 1920. Đây đồng thời cũng là trong số những vòng đua thử thách lớn duy nhất trên chũm giới. Chặng lôi cuốn nhất của Circuit de Spa-Francorchamps đó là Eau Rouge với thách thức đoạt được vòng cua dốc. Theo những thống kê đã bao gồm 50 người bỏ mạng vị giải đua này.
4. Nurburgring
Nurburgring nói một cách khác với cái thương hiệu khác là “địa ngục xanh” với chiều dài đôi mươi km và 73 góc cua. Mặc dù đã có những biến hóa để giảm bớt bớt tính nguy hiểm từ con đường đua này nhưng hàng năm người ta vẫn nghi nhấn từ 3 – 12 trường vừa lòng tử vong tại Nurburgring.
5. Isle of Man / Snaefell Mountain Course
Isle of Man là giải đua tất cả chiều lâu năm 60 km cùng với tường đá, đồi dốc và nguy hại hơn là những tay đua thi tài “rồ ga” cùng với tốc độ lên đến hơn 300 km/h. Lịch sử của giải đua mạo hiểm này cũng đã cướp đi bào thai của hơn 240 tay đua.
6. Pikes Peak International Hill Climb
Đây là cuộc đua xe hơi có định kỳ sử lâu đời thứ 2 tại Mỹ với xếp trang bị 3 sinh sống Tây phân phối cầu với giải đua đầu tiên đã được tổ chức triển khai vào năm 1916. Pikes Peak International Hill Climb bao hàm 156 lượt chỉ trong khoảng hơn đôi mươi km với điều kiện rất xấu. Tính đến năm 2011 thì đa số các phần đường của vòng đua này đã có được rải nhựa.
Mặc dù cho đến thời điểm bây giờ con số thống kê new chỉ dừng lại ở đôi tay đua, tuy nhiên có không ít các trường hợp chấn thương nghiêm trọng cùng trung bình trong những giải đua, ban tổ chức triển khai đã phải kêu gọi ít tuyệt nhất 3 chuyến trang bị bay, năm chuyến xe cứu vớt thương nhằm giải cứu cho những tay đua.
7. 24 Hours of Le Mans
24 Hours of Le Mans là giải đua mức độ bền tất cả lịch sử lâu đời nhất trên nạm giới, xuất phát từ năm 1923. Lập “kỷ lục” tai nạn đáng tiếc hiện trường vào giải đua này là tay đua Pierre Lavagh. Anh đã hết tay lái với tông thẳng vào khán đài, tạo ra cái bị tiêu diệt của 80 khán giả.
8. East African Safari Rally
East African Safari Rally là giải đua ra mắt tại miền Đông châu Phi, được tổ chức để tôn vinh sự đăng quang của đàn bà hoàng Elizabeth II vào năm 1953. Những tay đua thi tài núm lái với nhau bên trên quãng mặt đường 1000 km trong rộng 10 giờ.
9. Monaco Grand Prix
Monaco Grand Prix được khai cuộc lần trước tiên vào năm 1927 tại các con phố hạn hẹp của Monaco với không hề ít khúc quanh đột nhiên ngột. Với đặc điểm đường đua như vậy, các tay dành thành công cũng chỉ đạt vận tốc tối nhiều là 225 km/h.
Xem thêm: Ngành kỹ thuật trong xây dựng : học gì, học ở đâu và cơ hội nghề nghiệp
10. Indianapolis 500
Indianapolis 500 đã bao gồm cuộc đua cầm đầu lần trước tiên vào năm 1911. Đây cũng được xem là sự kiện thể thao hàng năm lớn số 1 trên toàn nuốm giới, ham mê trung bình 300.000 tay đua với hàng triệu người xem trên toàn cố giới. Các tay đua sẽ thực hiện cuộc đua của bản thân mình xung xung quanh một quãng con đường hình bầu dục với khoảng 200 vòng. Tính đến thời điểm hiện tại tại, đã tất cả hơn 50 người bao gồm các tay đua, khán giả và nhân viên cung ứng thiệt mạng tại giải đua này.