Một bên là phiên phiên bản phun xăng năng lượng điện tử, một mặt là phiên bạn dạng bộ chế hòa khí. Từng loại đều có ưu điểm cùng nhược điểm riêng. Vậy thì nên chọn mua Sirius Fi xuất xắc RC? dòng xe nào đã là chắt lọc đáng mua? nếu như bạn đang băn khoăn giữa Yamaha Sirius bạn dạng Fi với Sirius RC, vậy thì nên theo dõi nội dung bài viết so sánh rất cụ thể này nhé.
Bạn đang xem: Kỹ thuật xe sirius rc
Nếu vứt qua mẩu chuyện so sánh về chi phí cũng như tính năng của xe pháo thì Sirius Fi cùng Sirius RC gần như là phần nhiều mẫu xe số phổ thông, giá rẻ. Vậy đề nghị xét về phương diện ngoại hình, bạn sẽ không có rất nhiều điểm quan trọng để so sánh. Tuy nhiên, nếu mình muốn những mặt đường nét khỏe khoắn mẽ, hiện đại thì Yamaha Sirius Fi sẽ là 1 trong những sự lựa chọn new mẻ. Còn kiến tạo của Yamaha Sirius RC bao gồm phần truyền thống, bình an hơn.
Bạn sẽ thiết lập Yamaha Sirius Fi xuất xắc Sirius RC?
Vậy nên, tùy thuộc vào gu thẩm mỹ cá thể mà chúng ta có quyết định nên cài Sirius Fi tốt RC nhé. Còn trong bài viết này, OKXE vẫn tập trung so sánh về hai yếu tố khôn cùng thực dụng để các bạn có được đưa ra quyết định nên mua đời xe nào. Đó đó là so sánh về chi tiêu cũng như hiệu năng của mỗi một số loại xe. Thuộc xem nào.
So sánh giá xe Sirius Fi với RC
Nếu yếu tố giá là điều bạn quan tiền tâm nhất lúc mua xe. Vậy thì nên xem qua bảng giá của Sirius Fi với Sirius RC nhé.
Bảng giá đối chiếu giá Sirius Fi cùng RC | |||
Phiên bản | Màu sắc | Giá xe pháo (VNĐ) | |
Sirius RC | Phanh cơ | Đỏ đen, black nhám, đen, white xanh, xám đen | 18,700,000 |
Phanh đĩa | Đen nhám, đỏ đen, đen, white xanh | 20,000,000 | |
Vành đúc | Xám ánh xanh - đen, xám đen, đen nhám, đỏ đen | 21,400,000 | |
Sirius Fi | Phanh cơ | Trắng - tệ bạc - đen, đỏ - đen, xám - đen, đen - xám | 20,700,000 |
Phanh đĩa | 21,600,000 | ||
Vành đúc | Đen - cam, đen, đỏ - đen, trắng - đen | 23,500,000 |
Bảng so sánh giá xe thân hai phiên bạn dạng Sirius RC và Sirius Fi.
Nhìn chung, mức giá xe của Sirius phiên phiên bản phun xăng điện tử cao hơn khoảng 2 triệu vnd so với Sirius trang bị bộ độ hòa khí. Hoàn toàn có thể nói, sự chênh lệch này không thật nhiều. Nhưng nếu như bạn quan vai trung phong về mức giá, và việc lựa lựa chọn xe chỉ đơn thuần chỉ để thỏa mãn nhu cầu nhu cầu đi lại dịu nhàng. Vậy thì có thể suy nghĩ nên cài đặt Sirius Fi tuyệt RC thông qua bảng báo giá của từng phiên phiên bản OKXE update phía trên nhé.
So sánh khả năng quản lý của Sirius Fi cùng RC
Và đây đó là điểm quan trọng đặc biệt nhất để chúng ta cũng có thể đánh giá chỉ rõ hơn về sức khỏe động cơ của từng phiên bản. Qua đó bạn sẽ có được câu trả lời đúng chuẩn cho nhu yếu mua xe của mình.
Khởi cồn xe
Sirius RC sử dụng bộ độ hòa khí, hay còn được gọi là bình xăng con. Vị vậy, bạn sẽ khó khởi đụng xe vào phần lớn ngày lạnh buốt giữa tiết ngày đông ở miền Bắc. Vì sao đến từ việc, lúc trời lạnh hoặc độ ẩm cao, xăng trong xe cộ sẽ bám vào trong thành xy lanh cùng bị dừng tụ thành đông đảo giọt nước nhỏ dại trong bộ chế hòa khí và ống dẫn nhiên liệu. Từ kia dẫn đến sự thiếu hụt lượng không khí khiến cho xe cực nhọc khởi cồn hơn.
Sirius RC thường cạnh tranh khởi cồn sau một thời gian không áp dụng hoặc khi trời trở lạnh.
Nhìn chung, đây là điểm sáng chung của không ít dòng xe underbone sử dụng bộ độ hòa khí chứ không phải nhược điểm chỉ tất cả ở Sirius RC. Còn nghỉ ngơi phiên bản Sirius Fi phun xăng điện tử, các bạn sẽ hầu như không gặp phải trường hợp này.
Tiêu thụ xăng
Khi giá xăng vẫn ở mức cao nhất trong lịch sử vẻ vang với con số gần 30,000 đồng/lít xăng. Quả tình việc lựa chọn những mẫu xe có hệ thống phun xăng điện tử để giúp bạn huyết kiệm không ít chi phí. ở kề bên đó, đi xe tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu cũng giúp bảo đảm môi trường sống trước tình trạng độc hại khí thải ngày 1 tăng cao. Vày vậy, bài toán lựa chọn Sirius Fi sẽ là sự lựa lựa chọn khá giỏi trong thời điểm hiện thời nếu bạn đon đả tới yếu tố kinh tế và cả môi trường thiên nhiên nhé.
Sirius Fi được review tốt về tài năng tiết kiệm nhiên liệu lúc so với phiên bản Sirius RC.
Theo thông tin trong phòng sản xuất cung ứng cho biết:
Sirius RC tiêu thụ khoảng 1.99 lít xăng/100 km.
Sirius Fi tiêu thụ khoảng tầm 1.57 lít xăng/100 km.
Tất nhiên, những con số trên trên đây được đo trong điều kiện dịch rời lý tưởng. Còn theo trải nghiệm của nhiều dùng mang đến thấy, mức tiêu thụ xăng thực tiễn sẽ cao hơn nữa khoảng 0.3 - 0.5 lít xăng. Nhưng chú ý chung, so với phân khúc xe số, việc Sirius RC tiêu thụ ngay gần 2 lít xăng/100 km, cao hơn các mẫu xe cộ số 110 cc cùng tầm tiền. Vậy nên chúng ta hãy xem xét yếu tố này để xác minh nên cài đặt Sirius Fi tuyệt RC nhé.
Động cơ
Xét về mặt hộp động cơ thì sao nhỉ? Theo thông số kỹ thuật của từng phiên phiên bản được Yamaha Việt Nam công bố cụ thể như sau:
Sirius RC: Xe tất cả khối không gian 110.3 cc với đạt công suất tối đa 8.85 mã lực tại 8,000 vòng/phút. Mô men xoắn cực lớn đạt 9 Nm trên 5,000 vòng/phút.
Sirius Fi: Xe có khối dung tích 113.7 cc. Công suất cực đại đạt 8.58 sức ngựa tại 7,000 vòng/phút. Tế bào men xoắn cực đại đạt 9.5 Nm tại 5,500 vòng/phút.
Sirius Fi gồm khối dung tích to hơn nhưng công suất tối đa mà xe giành được lại thấp hơn so cùng với RC.
Tham khảo nhiều reviews về phương diện trải nghiệm rất có thể thấy phần lớn ý kiến các cho rằng: giả dụ so với phiên phiên bản Sirius Fi thì Sirius RC chạy cực kỳ bốc ngay từ gần như nước ga đầu tiên. Xe mang đến cảm xúc cực kỳ phấn khích cho những người cầm lái. Đó cũng chính là lý do, cho dù khối không gian của RC nhỏ dại hơn Fi, nhưng bạn thấy đó, công xuất cực mạnh mà Sirius RC đã đạt được lại nhỉnh rộng so với phiên phiên bản phun xăng điện tử.
Sửa chữa, nạm thế
Nhìn chung, kết cấu cơ học của cục chế hòa khí dễ dàng hơn so với phun xăng điện tử. Vì vậy, việc sửa chữa Sirius RC sẽ dễ dàng hơn so với phiên bạn dạng Fi. Đồng thời, túi tiền sửa chữa cũng trở nên thấp hơn.
Trên đây là một vài so sánh về giá xe cũng tương tự khả năng quản lý của Sirius Fi và Sirius RC để chúng ta tham khảo. Hi vọng rằng với những tin tức mà OKXE cung cấp, các bạn sẽ tìm được câu vấn đáp cho riêng mình, rằng nên mua Sirius Fi tuyệt RC nhé.
| Loại | 4 thì, 2 van SOHC, làm cho mát bởi không khí |
| Bố trí xi lanh | Xi lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 110.3 |
| Đường kính và hành trình dài piston | 51,0mm x 54,0mm |
| Tỷ số nén | 9,3:1 |
| Công suất tối đa | 6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút) |
| Mô men xoắn rất đại | 9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút) |
| Hệ thống khởi động | Điện / cần khởi động |
| Hệ thống trét trơn | Các te ướt |
| Dung tích dầu máy | 1 L |
| Dung tích bình xăng | 4,2 lít |
| Mức tiêu thụ xăng (l/100km) | 1,99 |
| Bộ chế hòa khí | VM21x1 |
| Hệ thống tấn công lửa | DC-CDI |
| Tỷ số truyền sơ cấp và trang bị cấp | 3,722 (67/18) / 2,333 (35/15) |
| Hệ thống ly hợp | Đa đĩa, Ly tâm nhiều loại ướt |
| Tỷ số truyền động | 1: 3,167 2: 1,941 3: 1,381 4: 1,095 |
| Kiểu khối hệ thống truyền lực | 4 số tròn |
| Hệ thống bớt xóc trước | Kiểu ống lồng |
| Hành trình phuộc trước | 95 mm |
| Độ lệch phương trục lái | 26,2° / 73 mm |
| Hệ thống bớt xóc sau | Giảm chấn thủy lực lốc xoáy trụ |
| Hành trình sút xóc sau | 77 mm |
| Phanh trước | Đĩa thuỷ lực |
| Phanh sau | Phanh cơ (đùm) |
| Lốp trước | 70/90 - 17 38P (Lốp gồm săm) |
| Lốp sau | 80/90 - 17 44P (Lốp bao gồm săm) |
| Đèn trước | Halogen 12V, 35W/35Wx1 |
| Đèn sau | 12V, 5W/18W x 1 |
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1.890mm x 665mm x 1.035mm |
| Độ cao im xe | 770mm |
| Độ cao gầm xe | 130mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1.200mm |
| Trọng lượng ướt | 96kg |
Đèn pha Halogen HS-1 hiệu suất 35W kết hợp với cụm đèn xi nhan tinh tế và hiện nay đại, tạo cho thiết kế phía trước đầy ấn tượng. Phần phía đầu xe tiếp cận kề đèn xi nhan được thiết kế với đầy đặn hơn, tạo cảm hứng cứng cáp cùng vững chắc.
Đèn sau được phối hợp giữa đèn chiếu hậu xây cất theo dạng hiệu ứng bức xạ tia nắng tối đa cùng đèn xi nhan vật dụng lớp bội nghịch quang nhiều diện.
Động cơ 4 thì, 110cc, xy lanh 1-1 SOHC, làm cho mát bằng không khí được thiết kế theo phong cách với technology tiên tiến bậc nhất, tương xứng với điều kiện giao thông nước ta giúp xe quản lý và vận hành êm ái và tiết kiệm ngân sách nhiên liệu về tối ưu.
Mặt đồng hồ đeo tay hiện đại tất cả tầm nhìn tuyệt vời nhất và hiển thị khá đầy đủ các thông tin đặc trưng khi điều khiển và tinh chỉnh xe như tốc độ, nấc nhiên liệu cũng giống như đèn báo vị trí số.
Bánh xe pháo 17 inch được đúc nguyên khối bằng hợp kim nhôm làm tăng kĩ năng khả năng chịu lực tương tự như tính thẩm mỹ tạo cảm giác vững chãi với trải nghiệm lái quality hơn.
Xem thêm: Trọn bộ 6 xe cứu hỏa đồ chơi trẻ em phun được nước thật, trọn bộ 6 xe cứu hỏa cỡ lớn cho bé xlq
Trụ sở chính: xóm Bình An, làng Trung Giã, thị trấn Sóc Sơn, TP. Hà Nội
Trụ sở chính: thôn Bình An, xã Trung Giã, thị trấn Sóc Sơn, TP. Hà Nội
Trang website này hiện nay đang sử dụng cookie. Cookie được dùng để giúp ích trong việc nâng cấp trải nghiệm của người tiêu dùng và quality của trang web. Nếu bạn gật đầu với chế độ cookie của chúng tôi, vui mừng nhấp vào nút "OK" để liên tiếp sử dụng trang web. Chúng ta có thể xem chi tiết tại đây.